新建县撤县并 将成南昌西进战略要地 [2015-8-10 21:33:32]
撤县设,从“乡下人”变成了“城里人”。江西南昌新建县撤县设后,引起了网友们的热烈讨论,而讨论得最多的便是希望生活条件能够得到改善了。5日,新建县撤县设消息传来,分析人士认为,随着南昌“一江两岸”发展格局的推进和南昌红谷滩中心城的建设,新建县作为南昌西进战略要地,其位优势更为凸显。房价方面,业内人士认为,撤县设会提升新建的商品房销量,但对新建房价的刺激来说,不会有立竿见影的效果。 展望 新建将成南昌西进战略要地 在位上,新建县位于南昌城的主要拓展,县城长堎属南昌城规划的核心,乐化,望城两镇为南昌“一核五片”中的两个组团,全县有70余平方公里面积在南昌城规划内。 按照南昌“一城两片,三心,四轴,五组团”的空间布局,新建县城长堎镇此前的定位是打造大昌北城副中心,产业综合服务中心,南昌重要文教,山水宜居休闲城,新建县县域经济文化和政治中心。 近年来,南昌大刀阔斧拉开城框架,新建县城的基础设施和红谷滩,经开已实现无缝对接,无论是商业配套还是产业项目,早就纳入了南昌的“大盘子”。南昌加紧实施“一江两岸”建设,红谷滩的开发,政府北迁,已使新建县与南昌主城浑然一体,再加上第二高校园在城郊庄规划建设,新建县已成为商住,投注兴业,办学的热点。 另外,新建县与经开和红谷滩新相交,随着南昌“一江两岸”发展格局的推进和南昌红谷滩中心城的建设,新建县作为南昌西进战略要地,加之将成为南昌的新城,其位优势更为凸显。 与周边城联系将更加紧密 交通方面,京九铁路穿境而过,105,320国道,昌九,昌樟,温厚高速公路横贯新建并在县城交汇,赣江鄱湖水道傍东而泻,昌北民用机场雄踞乐化,南昌铁路客运西站和公路客运西站也都纳入了南昌总体建设规划,形成了铁路,公路,水运,航空相互衔接,纵横交错的立体交通网络。 新建县作为红谷滩新腹地,交通路网一度滞后,其中红湾公路建设曾经停滞9年。这条交通主轴线路连接红谷滩cbd,新建县和湾里三大域,2011年终于成功通车,一线连接主城内外,大大改善了域交通情况。今年2月,新建县长麦路南延工程正式通车,当地居民又增加了一条通往红谷滩的快捷通道。这也是新建县城继红湾公路,解放路,长堎大道之后,通往红谷滩的第4条通道。 与此同时,南起丰和立交,北至福银高速的港口大道,计划于2016年1月竣工。此外,临空经济16.8平方公里直管“四横两纵”的骨干路网也正在加快建设,预计明年年底前实现路网环形互通。所以,未来的新建与周边城的联系将更加紧密。 延伸阅读:
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